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煤礦井下道岔

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工礦道岔生產廠家

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工礦道岔生產廠家

  • 所屬分類:道岔系列

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  • 發布日期:2018/09/07
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工礦道岔生產廠家


工礦道岔廠家講述道岔類型

工礦道岔道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,  可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。

由于工礦道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有  直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

三開道岔如同ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。復式交分道岔像x形,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

除此而外,還有一種交叉設備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉轍器,所以股道之間不能轉線。

如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來,就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向,而且占地不多,所以經常在車站采用。

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